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LE BY PASS ne PASSERA PAS ! HUIT RAISONS de DIRE NON !
Un projet de construction, élaboré déjà il y a plusieurs années, ressort étonnament des cartons ces semaines : il s’agit du projet « bi- pass », qui serait construit au Rond-Point du Pertuiset, afin de fluidifier la circulation en provenance d’Aurec.
Ce projet qui a obtenu le financement du Conseil Général et la validation du Préfet, ne paraît pas justifié quant à sa réelle utilité et son impact environnemental est plus grave que ce qui est annoncé.
l 1- Du point de vue environnemental et touristique, l’entrée dans les gorges de la Loire, en provenance d’Unieux, va perdre la notion de Petit Pertuis (passage étroit) et modifier le climat de cette zone qui ne sera plus protégée des vents.
l 2- Du point de vue des nuisances, en créant une « pompe à voiture », il aggravera la production de gaz à effet de serre, la pollution et le bruits dans ce secteur.
l 3- Du point de vue de son utilité, elle est moins justifiée qu’il n’y paraît.
. Conçu pour réduire notamment les embouteillages du dimanche soir pendant les périodes de belle saison, ce Bi Pass aurait son utilité quelques heures par dimanche sur la moitié de l’année, soit moins de 100 heures par an.
. Les véhicules en direction de Firminy arriveront plus vite… dans le bouchon de la rue Dorian, ce qui justifiera certainement la mise en oeuvre d’un nouveau chantier pour faire « sauter » ce goulot d’étranglement.
. Les véhicules en direction de Roche-la-Molière ne pourront pas utiliser ce Bi-pass car celui-ci débouchera uniquement au Rond-Point de la Fenderie.
. Les véhicules qui passent par Saint-Paul-en-Cornillon pour éviter le Rond-Point du Pertuiset continueront à passer par Saint-Paul pour éviter le bouchon de la rue Dorian.
l 4- Du point de vue financier, ce projet représente un véritable gouffre financier, (coût de …….) , qui grèvera des moyens budgétaires publics devenus rares en cette période de récession et qui pourraient être utilisés autrement. .
l 5- Du point de vue de la priorisation des besoins, ce projet démesurément coûteux empêchera par exemple la réalisation de voies douces sécures et agréables dans l’Ondaine qui pourraient permettre aux habitants des environs de se déplacer autrement qu’en voiture pour des petites distances.
l 6- Du point de vue de la sécurité, la zone deviendra dangereuse et accidentogène pour les nombreux cyclistes qui empruntent ce secteur, car les véhicules rouleront plus vite.
l 7- Du point de vue des alternatives à la voiture individuelle, elles seront rendues encore plus compliquées:
. La création d’un arrêt STAS pour les bus se dirigeant vers Unieux ne sera plus possible.
. La circulation en vélo sera dissuadée par cet afflux de voitures et cette pollution supplémentaire
l 8- Enfin, du point de vue des études réalisées, aucune réflexion n’a été envisagée pour la mise en place de solutions alternatives moins productrices de gaz à effet de serre: trains ou bus entre Aurec et Firminy, parking pour le co-voiturage, …
Sans réponse à ces questions, nous demandons une information et une consultation de la population avant le début de tous travaux.
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